CESSNA 182P N7774E
Die CESSNA 182P ist DAS leistungsstarke Schulungs-und Reiseflugzeug weltweit. Mit einem 230PS-Motor und entsprechender Zuladung ist es - im Gegensatz zur bekannten Cessna 172 - ein echter 4-Sitzer!
Mit einer Reisegeschwindigkeit von rd. 130kts ist es zudem viel schneller als der kleinere Bruder. Die Kabine ist sehr geräumig ausgelegt, damit ist der Innenraum auch bei vier Personen ausreichend dimensioniert. Mit dem ASPEN Evolution-Display, einem Stec-Autopiloten und einem grossen Garmin GNS 530W GPS ist es zudem perfekt für Instrumentenflug ausgestattet. Mit einer Long-Range Tankkapazität von 74GAL kann man auch echt lange fliegen, ohne aufzutanken! Einsatzbereit ab ca. Mai 2020
Mit einer Reisegeschwindigkeit von rd. 130kts ist es zudem viel schneller als der kleinere Bruder. Die Kabine ist sehr geräumig ausgelegt, damit ist der Innenraum auch bei vier Personen ausreichend dimensioniert. Mit dem ASPEN Evolution-Display, einem Stec-Autopiloten und einem grossen Garmin GNS 530W GPS ist es zudem perfekt für Instrumentenflug ausgestattet. Mit einer Long-Range Tankkapazität von 74GAL kann man auch echt lange fliegen, ohne aufzutanken! Einsatzbereit ab ca. Mai 2020
N7774E
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Daten für CESSNA 182P
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Besatzung | 1-2 |
Passagiere | 2-3 |
Länge | 8,84 m |
Spannweite | 10,97 m |
Höhe | 2,84 m |
Flügelfläche | 16 m² |
Nutzlast | 500 kg / 1100lbs |
Leermasse | 890 kg / 1962 lbs |
Treibstoffkapazität | 190l / 50 Gallonen |
max. Startmasse | 1400 kg / 3086 lbs |
Reisegeschwindigkeit | 250 km/h / 135 kts (in 7.000 ft bei 75 % Leistung) |
Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h / 145 kts (in Meereshöhe) |
Steigrate | 1100 Fuß / Min (in Meereshöhe bei maximalem Abfluggewicht und ISA Bedingungen) |
Dienstgipfelhöhe | 5212 m / 17.100 ft |
Verbrauch | 38-45l, je nach Flughöhe |
Reichweite | 1700 km / 1000 NM (maximal, ohne Reserve) |
Triebwerke |
ein Sechszylinder Boxermotor Continental O-470 mit 230 PS |
Die N7774E ist mit einer umfangreichen Avionik ausgerüstet und für Instrumentenflug zugelassen. Sie verfügt unter anderem über einen S-Tec Autopilot, ASPEN Evolution Dual Flight Instrument, Garmin GNS 530 (WAAS) Navigationssystem (Nav/Com), Garmin GTX 330 Transponder, GARMIN GNC255 Nav/Com und DME.



